3D принтер, 3D печать, аддитивное производство Qingdao Inlang Import and Export Co., LTD -

Новости

Qingdao Inlang Import and Export Co., LTD

15

12/2025

Исследование рынка логистических тележек

Логистические тележки включают в себя ручные гидравлические модели, электрические модели и другие категории, являясь основным оборудованием для транспортировки грузов в промышленном производстве и логистике. Ниже представлено всестороннее исследование по четырём направлениям: объем рынка, конкурентная среда, факторы роста, проблемы и тенденции развития. Детальная информация следующая: 1. Объем рынка i. Глобальный рынок Сегменты демонстрируют разнородную динамику роста. Глобальный рынок электрических ручных тележек оценивался в 301,1 млн долларов США в 2025 году и, по прогнозам, вырастет до 427,14 млн долларов США к 2034 году, с годовым средним темпом роста (CAGR) 4,47%. Электрические трёхколёсные грузовые велосипеды, как специфическая категория логистических тележек, имели объем рынка 268,6 млн долларов США в 2025 году, и к 2035 году, по прогнозам, достигнут 564,1 млн долларов США, с CAGR 7,7%. Спрос на такие продукты особенно бурно растёт в сценариях краткосрочной городской логистики. ii. Китайский рынок Общий объем стабильно расширяется, при этом электрифицированные продукты демонстрируют выдающийся темп роста. Среди них гидравлические тележки, как основная категория, имели объем рынка около 8,5 млрд юаней в 2023 году и, по прогнозам, превысят 10 млрд юаней к 2025 году, с годовым средним темпом роста около 6%. Рынок электрических погрузчиков, включающих электрические логистические тележки, растёт ещё более стремительно: в 2024 году продажи составили 946 300 единиц, что составляет 73,61% от общего объёма рынка моторизованного промышленного транспорта. Среди них продажи литиевых электрических погрузчиков достигли 448 800 единиц в 2024 году, их доля в общём объёме электрических погрузчиков составила 47,43%. По регионам: восточно-Китайский и южно-Китайский районы обеспечивают более 50% от общего объёма китайского рынка логистических тележек, в то время как центрально- и западно-Китайские районы, благодаря трансфере промышленности, становятся новым полюсом роста. 2. Конкурентная среда i. Международные бренды Имеют значительное преимущество на высоком сегменте рынка. Международные бренды, такие как Toyota, Jungheinrich, за счёт передовых интеллектуальных технологий, стабильной производительности продукции и полной послепродажной службы, занимают ключевую долю на рынке высококлассных промышленных сценариев. Их продукция часто адаптирована к потребностям автоматизированных производственных линий крупных транснациональных производственных компаний. На глобальном рынке электрических ручных тележек пять ведущих компаний, включая Muck Truck, Overland, совместно занимают около 60% рынка, контролируя ключевые технологии и право на определение цен на продукции среднего и высокого класса. ii. Местные бренды Имеют прочную позицию на рынке среднего и низкого класса, одновременно проникая на высокий сегмент. Местные предприятия, такие как Noblift, Ningbo Ruyi, за счёт контроля затрат и продвижения по каналам до нижних уровней, занимают доминирующую позицию на рынке ручных гидравлических тележек и экономичных электрических тележек. Кроме того, такие предприятия, как Anhui Heli, Hangcha Group, демонстрируют выдающиеся результаты в сфере электрических погрузчиков: в 2024 году экспорт Anhui Heli достиг 126 400 единиц, а экспорт Hangcha Group превысил 100 000 единиц. Они активно захватывают внешние рынки и внутренний высококлассный рынок за счёт преимущества ценового соотношения и глобального позиционирования. 3. Факторы стимулирования рынка i. Государственная поддержка Государственная политика «двойной углеродной нейтральности» ускоряет процесс замены нефти электроэнергией. Электрические логистические тележки, благодаря своей нулевой выбросности и низкому уровню шума, соответствуют экологическим требованиям в таких отраслях, как пищевая промышленность, фармацевтика. Одновременно государственная программа субсидий на обновление оборудования, реализуемая Министерством промышленности и информатизации, генерирует ежегодную потребность в обновлении оборудования более 200 000 единиц. Кроме того, инициатива «Один пояс, один путь» и государственные планы по строительству логистических хабов не только способствуют экспорту местной продукции, но и генерируют значительные потребности в закупках, связанные с модернизацией внутренних складских сооружений. ii. Резкое увеличение спроса со стороны нижнего звена Трансформация и модернизация промышленности, а также бурное развитие электронной коммерции и логистики повысили потребность в повышении эффективности транспортировки материалов. В первом полугодии 2024 года объем закупок гидравлических тележек в сфере логистики увеличился на 18,7% по сравнению с предыдущим периодом, при этом темпы роста на сегментах электронной коммерции (складирование) и холодной логистики составили 25,3% и 31,6% соответственно. Одновременно рост стоимости рабочей силы и ускорение процесса старения населения побуждают предприятия заменять ручной труд электрическими или полуавтоматическими логистическими тележками, дальнейшее активизируя спрос на рынке. iii. Технологическое обновление Зрелость технологий литиевых батарей способствовала распространению электрических логистических тележек. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями, литиевые батареи более лёгкие, заряжаются быстрее и имеют большую продолжительность службы, что повышает стабильность продукции и снижает затраты на обслуживание. Кроме того, интеграция технологий интернета вещей (IoT), лазерной навигации позволяет некоторым высококлассным электрическим логистическим тележкам интегрироваться с системами MES (управление производственными процессами) и WMS (управление складом), обеспечивая планирование маршрутов, отслеживание материалов и другие функции, адаптируясь к сценариям Индустрии 4.0 и расширяя границы применения. 4. Существующие проблемы и тенденции развития i. Основные проблемы С одной стороны, существуют пробелы в ключевых технологиях: ядровые гидравлические компоненты гидравлических тележек, высококлассные электродвигатели для электрических моделей всё ещё зависят от импорта, что создаёт высокие риски для цепочки поставок. С другой стороны, давление на затраты не может быть игнорировано: стоимость замены литиевых батарей для электрических логистических тележек высока, 30% покупателей называют это препятствием при закупке. Одновременно на рынке низкого класса наблюдается острая конкуренция из-за стандартизации продукции, что сжимает маржинальность предприятий. ii. Тendenции развития Во-первых, всесторонняя трансформация в сторону зелёного развития: замена нефти электроэнергией становится явным направлением, применение литиевых батарей будет дальше распространяться, а в будущем могут постепенно внедряться новые источники питания, такие как водородные топливные элементы. Во-вторых, углубление интеллектуализации и интеграции: больше продуктов получат функции интеллектуального контроля через приложения, дистанционного мониторинга, а также возможность интеграции с системами AGV (автономные транспортные роботы) и ERP (управление предприятием), обеспечивая полностью автоматизированную транспортировку материалов по всему процессу. В-третьих, параллельное развитие лёгкости и кастомизации: новые материалы, такие как высокопрочный алюминиевый сплав, снизят вес продукции, а одновременно будет расти количество кастомных продуктов для различных сценариев, например, 防渗ционные модели для транспортировки жидких материалов, усиленные модели для транспортировки тяжёлых деталей и т.д.

Подробнее

15

12/2025

Индустриальные электрические транспортные тележки: инновационное решение для эффективной транспортировки материалов на производстве

В условиях промышленного производства транспортировка материалов является ключевым звеном, соединяющим различные производственные этапы, и его эффективность напрямую влияет на общий ритм производства. Традиционные ручные или бензиновые транспортные тележки давно сталкиваются с проблемами: высокие затраты на труд, низкая транспортная эффективность, множество рисков безопасности и экологическое загрязнение. С распространением концепций промышленной автоматизации и зеленого производства индустриальные электрические транспортные тележки, благодаря своим преимуществам — нулевым выбросам, высокой автономности, легкости управления и возможности кастомизации — постепенно становятся «новым主力军 » в транспортировке материалов на производстве, внося инновации в транспортные модели в таких отраслях, как машиностроение, складская логистика и тяжелая промышленность. I. Решение проблем традиционного транспорта: ключевая ценность индустриальных электрических транспортных тележек Долгое время транспортировка материалов на производстве зависела от модели «ручная работа + ручные тележки» или «бензиновые погрузчики», что имело ряд ограничений: ручные тележки требуют физических усилий, их грузоподъемность невелика (обычно не более 300 кг), а длительные работы вызывают утомление персонала, увеличивая риск падения материалов и столкновений с людьми. Бензиновые погрузчики, несмотря на большую грузоподъемность, отличаются высоким уровнем шума и выбросами вредных газов (например, углекислого газа, оксидов азота), поэтому не подходят для закрытых производственных помещений или отраслей с высокими экологическими требованиями, такими как электроника и фармацевтика. Кроме того, они имеют высокие затраты на покупку и обслуживание, а также недостаточную маневренность. Индустриальные электрические транспортные тележки целенаправленно решают эти проблемы: Нулевые выбросы и низкий шум: Работают от литиевых батарей, не выделяют вредных газов в процессе эксплуатации, а уровень шума не превышает 60 дБ. Это позволяет использовать их в условиях, где требуется высокая чистота и тишина — например, в пищевой промышленности, производстве электронных чипов и фармацевтических препаратах, соответствуюя при этом требованиям государственной политики «двойного углерода» в сфере зеленой трансформации промышленности. Эффективность, экономия труда и высокая автономность: оборудуются мощными постоянными двигателями (обычно 500 Вт — 1500 Вт) и поддерживают два режима работы: электрическое движение и ручная помощь. Оператору достаточно только управлять направлением. Грузоподъемность одной поездки可达 500 кг — 3000 кг, что в 3–10 раз больше, чем у ручных тележек. Крупногабаритные литиевые батареи (24 В/48 В, емкостью 50 А・ч — 200 А・ч) обеспечивают непрерывную работу в течение 8–12 часов, а полная зарядка занимает 4–6 часов, удовлетворяя потребности в одно или двукратном сменном режиме производства. Комбинация безопасности и маневренности: Компактный дизайн корпуса (ширина обычно 60 см — 120 см) и минимальный радиус поворота всего 1,5 м — 2,5 м позволяют свободно маневрировать в узких проходах производственных помещений и между линиями производства. Некоторые модели оснащены электромагнитными тормозами, защитными рамами от опрокинутя и кнопкой аварийной остановки, что дополнительно повышает безопасность эксплуатации. II. Ключевые технические характеристики: кастомизированный дизайн для промышленных условий Индустриальные электрические транспортные тележки не являются «стандартными продуктами» — они требуют кастомизации в соответствии с транспортными потребностями различных отраслей (например, тип материалов, грузоподъемность, условия эксплуатации, требования к автономности). Их ключевые технические характеристики сосредоточены на трех аспектах: 1. Система питания и автономности: стабильный вывод — ключ к успеху Система питания напрямую определяет грузоподъемность и стабильность работы тележки. Современные модели преимущественно оснащаются постоянными магнитными двигателями, которые по сравнению с традиционными серийными двигателями имеют преимущества: высокая эффективность (до 85% и выше), большой крутящий момент и низкое теплоотделение. Даже при полной нагрузке они поддерживают равномерное движение, предотвращая застывание из-за нехватки мощности. По части автономности литиевые батареи являются основным выбором — они имеют высокую энергетическую плотность (на 30% и выше, чем свинцово-кислотные батареи), длительный срок службы (количество циклов заряда-разряда可达 1000 и более, что в 2–3 раза больше, чем у свинцово-кислотных батареек) и низкую массу (при одинаковой емкости масса в 3 раза меньше, чем у свинцово-кислотных батареек), что облегчает маневрирование тележки. Некоторые высококлассные модели поддерживают двойной режим «быстрой зарядки + замены батареек»: быстрая зарядка за 30 минут позволяет восстановить 80% заряда, а режим замены батареек обеспечивает «мгновенное пополнение энергии», полностью исключая прерывания в транспортировке из-за зарядки. 2. Корпус и несущая конструкция: прочность для промышленных условий В промышленных условиях тележки часто контактируют с металлическими деталями, химическими веществами, высокотемпературным оборудованием и т.д., поэтому их корпус должен обладать высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Основной дизайн включает раму из холоднокатаной стали, сваренную методом дуговой сварки, поверхность которой проходит обработку пикированием, фосфатированием и электростатическим напылением — уровень защиты от ржавчины可达 IP54, что позволяет выдерживать загрязнение маслом, пыль и легкие удары в производственном помещении. Несущая платформа настраивается в зависимости от типа материалов: для транспортировки мелких деталей используется сетчатая платформа (удобна для удаления масла и очистки), для тяжелого оборудования — толстостенная платформа (толщина可达 5 мм — 10 мм), а для жидких материалов — поддоски с защитой от утечек. Кроме того, важным аспектом является «дизайн человеко-машина»: высота ручки регулируется (адаптирована для операторов ростом 1,5 м — 1,9 м), на ручке установлены рельефные резиновые накладки и интуитивно понятные кнопки управления (вперед, назад, регулировка скорости, тормоз), поэтому даже новичок может быстро освоить работу. Некоторые модели оснащены жидккристаллическим дисплеем, который в реальном времени отображает уровень заряда батареек, скорость движения и коды неисправностей, удобствуя контролю состояния оборудования администраторами. 3. Интеллектуальная модернизация: интеграция с системами промышленной автоматизации С развитием Индустрии 4.0 индустриальные электрические транспортные тележки движутся в направлении «интеллектуализации». Некоторые высококлассные модели интегрируют модули интернета вещей (IoT) и могут через WiFi или Bluetooth подключаться к системам MES (управление производственными процессами) и WMS (управление складскими запасами) на производстве, обеспечивая функции «автоматического планирования маршрута», «точной позиционировки и остановки», «отслеживания информации о материалах» и т.д. Например, на производстве автомобильных компонентов тележка по производственному плану, полученному из системы MES, автоматически забирает соответствующие детали из склада, с помощью лазерной навигации или навигации по QR-кодам точно останавливается на указанном рабочем месте производственной линии, сокращая временные затраты на ручное управление. Кроме того, встроенная RFID-метка в тележке записывает маршрут транспортировки материалов, время, оператора, обеспечивая полное отслеживание на всех этапах и облегчая последующее управление производством и контроль качества. III. Типичные сценарии применения: удовлетворение транспортных потребностей различных отраслей Индустриальные электрические транспортные тележки обладают высокой адаптивностью и уже широко используются в различных отраслях промышленности, становясь «инструментом» для повышения эффективности оборота материалов: 1. Машиностроение: «промежуточная тележка» между производственными линиями На заводах по производству автомобилей, электроники, бытовой техники часто возникает потребность в транспортировке материалов между складом и производственными линиями, а также между самими линиями. Например, на производстве автомобильных компонентов в традиционной модели оператору приходилось вручную доставлять тяжелые детали (двигатель, коробка передач и т.д.) из склада на линию сборки на ручной тележке — одна доставка занимала 15–20 минут, а утомление персонала снижало эффективность. При использовании индустриальной электрической транспортной тележки с грузоподъемностью 2000 кг время одной доставки сокращено до 5–8 минут, при этом можно перевозить несколько комплектов деталей одновременно. Эффективность транспортировки материалов за смену увеличена более чем в 3 раза, а также исключено повреждение деталей при ручной перевозке. 2. Складская логистика: «тележка для вспомогательного сбора» внутри склада В электронной коммерческой логистике и промышленных складах сборка и транспортировка товаров являются ключевыми процессами. Традиционный сбор зависел от оператора, который перемещался между полками на ручной тележке — эффективность была низкой, а ошибки частыми. Индустриальные электрические транспортные тележки с функцией интеллектуальной навигации по списку сбора из системы WMS автоматически направляют оператора к соответствующим полкам, одновременно перевозя собранные товары и сокращая количество往返 поездок. Некоторые модели поддерживают «автоматическую загрузку и выгрузку» — с помощью электрической подъемной платформы точно совмещают высоту товара с высотой полки, дополнительно снижая физическую нагрузку на оператора. 3. Тяжелая промышленность и химическая промышленность: «безопасный транспортер» в опасных условиях В отраслях тяжелой промышленности (сталь, химическая промышленность) транспортировка материалов сталкивается с вызовами: высокая температура, коррозионные газы, тяжелые нагрузки и т.д. Индустриальные электрические транспортные тележки для этих сценариев оснащены высокотемпературными двигателями (способными выдерживать температуры окружающей среды 80 °C — 120 °C), герметичными корпусами, защищенными от коррозии, их грузоподъемность可达 3000 кг — 5000 кг. Они безопасно перевозят стальные отливки, бочки с химическими веществами и другие материалы, избегая рисков ожогов и химического поражения при ручной транспортировке, а также повышая эффективность. IV. Тренды развития: больше интеллекта, интеграции и экологичности С дальнейшим ростом требований к промышленной автоматизации и зеленому производству индустриальные электрические транспортные тележки демонстрируют три основные тенденции развития: Глубокая интеллектуализация: В будущем тележки будут оснащены более передовыми технологиями навигации (например, лазерная навигация SLAM, визуальная навигация), обеспечивая полностью автономное движение без участия человека. Кроме того, алгоритмы ИИ оптимизируют планирование маршрута, избегая зон загрузки, что дополнительно повышает транспортную эффективность. Помимо этого, функции взаимодействия человека и машины станут более совершенными — тележки смогут общаться с операторами через голосовые команды и жесты, адаптируясь к более сложным условиям производственных помещений. Глубокая интеграция с промышленными системами: Тележки перестанут быть «независимыми устройствами» и станут важными узлами промышленного интернета, взаимодействуя с системами ERP (управление предприятием), AGV (автоматические управляемые транспортные средства) и роботами. Например, при необходимости пополнения материалов на производственной линии система ERP напрямую отправляет команду тележке, которая в сотрудничестве с AGV обеспечивает «непрерывную транспортировку» материалов из склада на линию, реализуя автоматизированный замкнутый цикл оборота материалов в производственном помещении. Дополнительная оптимизация зеленых технологий: Кроме литиевых батарей, в будущем могут быть использованы более экологически чистые источники энергии (например, водородные топливные элементы), обеспечивающие «нулевые выбросы + сверхвысокую автономность». Кроме того, для корпуса будут использоваться более легкие и перерабатываемые материалы — алюминий, композитные материалы, снижая выбросы углерода на все жизненные циклы оборудования. Помимо этого, технологии рекуперации энергии станут более совершенными — тележки смогут собирать электроэнергию при торможении и движении вниз, дополнительно повышая эффективность использования энергии. Заключение Индустриальные электрические транспортные тележки, несмотря на свою компактность, играют важную роль в повышении эффективности транспортировки материалов на промышленном производстве. От решения проблем традиционного транспорта до кастомизированного дизайна для различных отраслей и модернизации в направлении интеллектуализации, интеграции и экологичности они являются не только «базовыми элементами» промышленной автоматизации, но и важным инструментом для машиностроения в достижении снижения затрат, повышения эффективности и зеленой трансформации. С развитием технологий индустриальные электрические транспортные тележки будут发挥ать значение в более широких промышленных сценариях, внося новый импульс в развитие «гибкой» и «интеллектуальной» промышленной производства.

Подробнее

11

12/2025

S001 Платформенная электрическая четырехколесная стоящая тележка (малая)

Модель: S001 Платформенная электрическая четырехколесная стоящая тележка (малая) Другое название: тележки складские, логистические тележки, грузовые тележки. Размер платформы: 100CMX65CM 120CMX70CM 120CMX80CM 120CMX90CM Размер платформы и размер груза могут быть изготовлены по индивидуальному заказу Высота платформы: 38 см. Грузоподъемность: 1 тонна. (пневматическая шина/сплошная резиновая шина) Двигатель: 48V850W Контроллер: 800 Вт Аккумулятор: 48V20AH (4 шт.) тележки

Подробнее

Популярные продукты